Выбор аппарата

На открытом воздухе при отрицательной температуре мыть машину невозможно, да и не стоит. Дело прежде всего не в аппарате, а в том, что машина начнет обледеневать на глазах даже при температуре от -0.5-1 град. При 0+1 уже возможно (личный опыт), только потом, если аппарат хранится в холодном помещении, его нужно тщательно "вылить", т.е. включить и, нажав курок у пистолета, дождаться пока из сопла не пойдет воздух вместо воды.

Если нет проблем с мощностью электросети, подойдет Ka520. - у него в комплекте есть ручная щетка, без которой при таком количестве воды будет, увы, не обойтись. Если же нагрузка ограничена, лучше взять Ka200. Более мощные аппараты будут слишком быстро "выпивать" воду из бака.

Аппараты высокого давления без нагрева следует перед зимним хранением продуть воздухом от насоса или компрессора. Аппарат с нагревом, имеющий змеевик, надо заправить вместо воды антифризом и заглушить входной и выходной патрубки. Весной перед первым запуском, достав аппарат из холодного помещения, следует дать ему как следует прогреться. В противном случае микроскопические частицы льда, все-таки образовавшиеся внутри помпы, могут попасть в клапана и повредить их. То же самое надо учитывать и при перевозке аппарата из одного места в другое зимой.

Спасибо за Вашу "въедливость" - если бы все так обращались с оборудованием, насколько меньше было бы проблем у нашего сервиса, и неоправданных нареканий на оборудование!
Время выдержки - зависит от того, насколько "проморожен" был аппарат, и от его типа. Для маленьких бытовых моделей с помпой из композитных материалов достаточно 1-2 часов; профессиональную модель с массивной металлической помпой, привезенную с сильного мороза, лучше выдержать 4-6 часов. Естественно, можно ускорить процесс, занеся аппарат в более теплое помещение, или направив на него струю теплого воздуха от тепловентилятора, и т.п.
Антифриз - любой, который не замерзает и не разъедает уплотнения - то есть тот, который лично Вы залили бы в свой автомобиль.