Как правильно помыть двигатель?

Наилучшие результаты достигаются при использовании горячей воды. Если есть возможность, подключите аппарат к горячему водоснабжению (но не более 60 градусов!). Перед мойкой надо тщательно закрыть водонепроницаемым материалом распределитель и катушку зажигания, аккумулятор тоже лучше закрыть или снять. Если под капотом установлена сирена, сигнализация или другое электрооборудование, их тоже надо закрыть. Перед мойкой следует нанести (удобнее всего кистью с длинной щетиной) моющее средство - RM31, RM81, ленситил. Некоторые используют обычный керосин, хотя это небезопасно и неэкологично. Струю следует направлять сверху, с достаточно большого расстояния - 40-50 см. Плотные скопления масла и грязи можно вычищать и с меньшего расстояния, только надо следить, чтобы струя не попадала на электрические разъемы, колпачки высоковольтных проводов, и т.п. Что касается заводки двигателя после мойки, то, если электрика под капотом в нормальном состоянии, двигатель заведется сразу. Если же есть проблемы - огорчаться не надо - он все равно заведется, когда высохнет.

Мне кажется, лучший способ защитить моторный отсек от грязи - это поддерживать в хорошем состоянии сам двигатель - чтобы ничего не текло, не капало. А про специальные покрытия слышать не приходилось - там ведь все-таки горячо, а что-то очень термостойкое может и тепловой режим двигателя нарушить