HD 6/15 С лопнула верхняя крышка двигателя

Сейчас перечитал ваш ответ. По поводу углового подшипника, в том то и дело, что поршни/плунжеры, не как не держат его через косую шайбу, потому что от косой шайбы, до внутренней обоймы подшипника ещё целый сантиметр, ну так на глаз, и получается что обойма в свободном падении, спокойно съезжает вниз по валу ротора, вот и подумал, что туда явно просится шайба, которая и будет между косой шайбой и внутренней обоймой, тогда она будет сидеть на своём месте, шайба не даст сместиться обойме вниз, потом эту шайбу увидел на схеме к другим похожим аппаратам, например 5/15

Если только предположить что внутренняя обойма, должна как то намертво сидеть на валу ротора, но как тогда её запрессовывать, это не то, и зачем тогда шайба в другом почти близнице, аппарате, с таким же угловым подшипником

Шильдик на корпусе весь стерт, но внизу целы мелкие цифры 5.391-166.0

Что то в вашем аппарате не так. Зазора между косой шайбой и внутренней обоймой углового подшипника быть не должно. Я выложил ранее схему, которая на 95% под ваш аппарат, никаких шайб там нет. Схем, на которых есть шайба не видел, поделитесь...

На схеме позиция 20, названа как диск, как раз между косой шайбой и угловым подшипником, по артикулу нашлась как шайба, заказал, посмотрим что придёт. По идее должно быть что то, больше похожее на втулку, а не шайба и не диск тем более