АВД для 4-постовой автомойки

Выбирая технику из широкой линейки, предлагаемой Керхером, можно получить довольно много вариантов комплектации, различных по возможностям, по типу организации рабочих мест, и по стоимости, конечно.
Потому сделаем набросок того, что необходимо в принципе. Окончательный же выбор оборудования всегда за заказчиком.
Итак, Вам потребуется:

1. Аппарат высокого давления, количество - от 2-х до 4-х штук. Хорошо, если один из них будет с нагревом воды.
Можно поставить как мобильное профессиональное оборудование, так и стационарное, с разводкой магистралей высокого давления к постам.

2. Устройство для нанесения моющего раствора (пены) на кузов а/м. Недорого - это сменная насадка на аппарат, капитально и недешево - это централизованная система подачи химии. Есть еще разные промежуточные варианты.

3 Установка очистки сточных вод мойки с производительностью с комплектом принадлежностей для подачи очищенной воды к моечным аппаратам. !!! Важно знать наличие на объекте инженерных сооружений для сбора и предварительного осветления сточных вод.

4. Универсальный пылесос для чистки салона, количество - 4 штуки. Например, добротный эконом-вариант - Karcher NT 361 Eco.

5. Можно рекомендовать еще два устройства - аппарат химической чистки Puzzi 100 и пароочиститель, например, DE 4002 - для дополнительного сервиса по очистке салона.

6. Устройства для нанесения химических средств по уходу за ЛКП - как правило, это небольшие баллоны с накачкой давления или ручные распылители.

7. Различные принадлежности для удобной работы - держатели пистолетов, поворотные консоли и т.п. Их выбор зависит от помещения мойки и от организации рабочего места.

8. Различные расходные материалы (мягкие замшевые и тканевые салфетки, силиконовые сгоны) - этот сегмент Керхером не охвачен, к сожалению.

9. Химические средства.

Вот, вкратце, из чего может состоять моечный комплекс. Есть практический интерес - пишите в личку, пожалуйста.

Зачем АВД с нагревом на мойке?
Попробуем разобраться

Во-первых, известный факт, что теплая вода эффективнее растворяет загрязнения, чем холодная. Отсюда выше скорость устранения загрязнений с кузова, отсюда же меньший расход воды. Конечно, речь не идет об увеличении производительности в разы, но сэкономить 15-20% времени и расходе можно.

Во-вторых, с теплой водой лучше химия работает. Опять немножко экономия.

В-третьих, если клиент просит помыть двигатель, то холодная вода на горячий мотор - не хорошо, а потом, опять же, там такие загрязнения, что смотреть надо "во-первых" и "во-вторых".

Еще теплой водой легче удалить всякие полироли, наносимые вручную, на даче в теплый день и не дающие сделать автомобиль нормально чистым; легче удалить потеки топлива у заправочной горловины, следы антизамерзайки вокруг дверных замков, битумные пятна, следы насекомых; легче подготовить кузов к последующему нанесению защитных покрытий. В данном случае "легче" это быстрее, а время - деньги, Ваши деньги.

Есть еще мнение, что горячая вода нужна, чтоб зимой наледь с порогов удалять, но я бы на это ставку не делал.

Конечно, АВД с нагревом по цене в 2-2,5 раза дороже "холодных" и полно моек работают только холодной водой. Но есть неоспоримые достоинства в применении теплой воды, потому и сказано: "Хорошо, если один из них будет с нагревом..." Решаете, в итоге, Вы, а мы - рекомендуем.