К 6.500 Ремонт. Запчасти. Вопросы.

Пытаюсь восстановить мойку К6.500 (1.167.140.0), которой по жизни досталось не мало. Вопросы буду задавать здесь.
Сопловую вставку вынимали бессчётное количество раз, в результате почти ничего не осталось от резьбы и разбит шлицевой паз под отвёртку. По причине дороговизны детали есть желание попробовать изготовить её самостоятельно. Если можете, подскажите размер резьбы - просматривается М14х1, но хотелось бы точно. Вворачиваться вставка в гнездо должна до упора или до какого то определённого положения?
Пластиковый колпачок быстроразъёмной муфты 4.470-041.0 продаётся отдельно или нет (сломаны усики-защёлки)?

master_mike,
муфта 4.470-041.0 с точки зрения производителя не является ремонтопригодной. Запчастей к ней нет.
Относительно сопловой вставки - никаких чертежей на оригинальные з/ч производитель не дает, поэтому данные о параметрах резьбы у нас той же точности, что и у вас. Вставка вкручивается до конца, но без фанатизма

Сопловую вставку удалось изготовить. Резьба действительно М14х1 (с небольшой оговоркой). Отверстие, после нескольких замеров той вставки, что была в мойке, сделали 1,6 мм. Мойка задышала. Правда до этого пришлось заменить байпасный клапан. Насадка на пистолете Vario, в положении Max - рабочее давление 120-130 кг/см, стрелка на манометре немного гуляет.
При отпускании пистолета не вижу на манометре небольшого подъёма давления до отсечки, но всё срабатывает как надо. После отключения помпы давление падает до 30 кг/см. Нажатие на курок - сброс давления до нуля, включение помпы и опять 120-130.
Небольшое качание давления в пределах 8-10 кг/см (внешне ни как не ощущается) не может свидетельствовать о подрабатывании байпаса?

Бросок давления при выключении вы не видите, потому что выключение происходит по динамическому давлению и оно очень короткое. Давление, которое вы видите при закрытом пистолете, это давление так называемое - после разгрузки, плохо если вся система будет находиться под давлением выше рабочего. Гуляние давления при работе 8-10 , никак не связано с байпасным клапаном. Для измерения давления используется тестовый манометр, механизм которого должен быть заполнен демпфирующей жидкостью.

master_mike
Для 6.500 130 бар нормальное рабочее давление, так что все работает как надо. Манометры встроенные в проф. аппараты обычно заполнены глицерином

Спасибо, господа, за помощь и подсказки. Будем считать, что аппарат удалось вернуть в строй.

Будьте добры, подскажите артикул телескопической ручки, в моей деталировке этот пункт отсутствует.

--AB--, добрый день.
Артикул 2.885-192.0

Спасибо!
Был бы признателен за артикул байпасного клапана у этого аппарата.

Давление нагнетания по ощущениям упало в несколько раз, внизу аппарата "водопад". Аппаратом пользовался от силы раз десять для мойки авто. Снял крышку, выпал штифт из корпуса, силумин под штифт - отломился кусок по всей длине штифта. Проживаю Братск Иркутской обл., сервисных центров нет. Пожалуйста подскажите, покупать корпус 5.061-537 TND 2-2 или возможна другая неисправность? Как выстроить правильный алгоритм определения дефекта? Запчасти по "ценнику" весьма чувствительны, не хотелось бы покупать того,что не пригодится. Буду признателен за консультации. Спасибо.